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（中央社記者管瑞平苗栗縣10日電）因應高鐵苗栗站轉運接駁，台鐵豐富站完成北移新建工程，今天剪綵啟用，透過風雨廊道達到雙鐵無縫接軌，苗栗縣府也推出「雙鐵輕旅行」旅遊路線，邀請民眾造訪苗栗好山好水。
毗鄰高鐵苗栗站的台鐵豐知名商品富新站，歷時2年多完工，今天由苗栗縣長徐耀昌、立委徐志榮、陳超明妻子吳麗利、交通部常務次長、台鐵局副局長鐘清達、台灣高鐵公司執行長鄭光遠等人共同剪綵啟用。
豐富新站以客家厝及古窯等紅磚特色牆面為基礎，搭配桐花意象採綠建築設計，打造成永續環保車站，站內無障礙、電梯、集哺乳室及停車場等設施齊備，與高鐵苗栗站間以長約90公尺的風雨走廊銜接貫通，步行轉乘僅須2分鐘，不少地方民眾今天到場一睹新站風采；配合新站通車的紀念套票更是一早就被搶購一空。
台鐵苗栗站長江國聖指出，以往豐富站旅客量並不多，平均每車次上、下車人數僅不到10人，屬無人車站；新站完工後雖仍為簡易車站，但會派駐人力協助引導服務，隨著轉乘高鐵更加便利，相信未來旅運量勢必提升。
江國聖說，目前豐富車站僅停靠區間車，從最早到最晚班次都已涵蓋高鐵車次時間，未來是否增加停靠班次？將於10月台鐵年度班次大改點一併檢視旅運需求做通盤規劃考量。
配合豐富新站啟用，外縣市遊客可利用高鐵轉搭台鐵，前往苗栗縣各景點旅遊，苗栗縣政府文化觀光局也規劃「雙鐵輕旅行」旅遊路線，結合境內16個車站周邊步行30分鐘以內的觀光景點，邀請民眾到苗栗一遊。
精選 苗栗縣長徐耀昌指出，苗栗縣是山、海線鐵路交會處，山、海線鐵路各有特色，山線最北可到崎熱銷頂探訪子母隧道、百年林家古厝，並可由竹南站轉乘台灣好行到南庄攬勝，最南端三義站則可走訪舊山線，體驗國際慢城之美；而海線除了沿途木造老車站的歷史風情外，還有後龍好望角、苑裡房裡古城等知名景點，期盼透過雙鐵無縫接軌，提升苗栗觀光經濟。1050910
「2016高雄國際海事船舶暨國防工業展」於9月15日至18日於高雄展覽館舉辦，該展由台灣區造船工業同業公會主辦，協辦單位為中國造船暨輪機工程師學會。中鋼公司為鋼鐵原料產業夥伴，呼應主辦單位之邀請，在南館船舶機械區有45個攤位，主要展出船舶、國防、汽車、馬達等材料（鋼、鋁及鈦合金等），另在北館綠能區有30個攤位，主要展出中鋼風力發電規劃。
中鋼長年以來配合國內建設、公共工程與國防等需求，持續開發供應優質鋼板產品，如台北101大樓使用的SM570鋼板、超大型貨櫃輪所需的EH47船板等，都是性能優異且具技術指標性的產品；尤其是75mmEH47船板，需經過嚴格鋼板止裂能力的測試，不僅通過國際四大船協驗證，更是全球僅有四家可供料的鋼廠之一，已供應用於建造14,000TEU的超大型貨櫃輪。
另為保護環境並促進永續發展，中鋼集團亦積極開發綠色環保產業，風力發電產業便為其一。根據經濟部千架海陸風力機計畫，民國119年我國將有離岸與陸域風機共1250架，預估用鋼量大於1百萬噸，中鋼在其中勢必扮演重要角色，期望為國家貢獻一份心力。國內陸域風機塔架85%以上由中鋼機械公司，以中鋼產出的鋼材製作，獲國際風機大廠極佳評價，並納入其供應鏈。中鋼承作台電南區海氣象觀測塔，已於今年初竣工，材料近9成由中鋼自產，為中鋼風電事業發展委員會自103年底成立以來第一個海事工程實績，未來更可提供千架風機計畫之需求。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鄭景雯台北1日電）日本設計師佐藤大帶領設計團隊Nendo的作品到台灣展出，展場內以柔和的「Tiffany藍」為主色調，將團隊設計的作品以一格一格的展櫃展出，有如「Window shopping」。
1977年出生於加拿大多倫多的佐藤大，10歲回到日本定居，大學選擇進入日本早稻田大學建築系，之後又繼續讀建築研究所，在研究所畢業後，竟意外投入工業設計，還在東京成立Nendo設計事務所。
佐藤大的設計充滿空間感，從他帶領Nendo團隊的設計當中，有別過去的家居設計，像是設計斜的大理石桌子、有如紙片的椅子等。
這次佐藤大受邀來台舉辦「日本nendo設計展inTAIPEI / nendo : looking through the window」展覽，本展為Nendo除了歐洲以外、在亞洲的第一次大型展覽，全台僅此一檔，多達200件的展品，從歐、美、亞洲各地空運抵台。
這次展場特點，Nendo運用松菸古蹟的木框與建築空間，將展品展示成櫥窗的樣貌，每個櫥窗都是獨立的空間，觀展者可以恣意走動觀賞，每個廊道就像是城市中的大街小巷，可以盡情探索nendo的設計魅力。展覽即日起至10月30日在松菸台灣設計館展出。1050901
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